ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የዲሲ የኃይል መሙያ ክምር የስራ መርህ

1. የኃይል መሙያ ክምችቶችን ምደባ

የየኤሲ ቻርጅ ክምርየኤሲ ኃይልን ከኃይል ፍርግርግ ወደ ፍርግርግ ያሰራጫልየኃይል መሙያ ሞዱልከተሽከርካሪው ጋር ባለው የመረጃ መስተጋብር አማካኝነት የተሽከርካሪውን እናየኃይል መሙያ ሞዱልበተሽከርካሪው ላይ የኃይል ባትሪውን ከኤሲ ወደ ዲሲ ለመሙላት የሚቆጣጠረው ኃይል።

የየኤሲ ቻርጅ ሽጉጥ (ዓይነት 1፣ ዓይነት 2፣ GB/T) ለየኤሲ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች7 የተርሚናል ቀዳዳዎች አሉት፣ 7 ቀዳዳዎች ሶስት-ደረጃ የሚደግፉ የብረት ተርሚናሎች አሏቸውየኤሲ ኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ጣቢያዎች(380V)፣ 7 ቀዳዳዎች ብቻ 5 ቀዳዳዎች አሏቸው የብረት ተርሚናሎች ነጠላ-ደረጃ ናቸውየኤሲ ኢቪ ቻርጀር(220V)፣ የኤሲ ቻርጅ ጠመንጃዎች ከሚከተሉት ያነሱ ናቸውየዲሲ ቻርጅ ጠመንጃዎች (CCS1፣ CCS2፣ GB/T፣ ቻዴሞ).

የየዲሲ የኃይል መሙያ ክምርየኃይል ፍርግርግ የኤሲ ኃይልን ወደ ዲሲ ኃይል በመቀየር ከተሽከርካሪው ጋር መረጃ በመለዋወጥ የተሽከርካሪውን የኃይል ባትሪ ለመሙላት ይለውጣል፣ እና በተሽከርካሪው ላይ ባለው የባትሪ አስተዳዳሪ መሰረት የኃይል መሙያ ክምር የውጤት ኃይልን ይቆጣጠራል።

በዲሲ ቻርጅ ሽጉጥ ላይ 9 የተርሚናል ቀዳዳዎች አሉየዲሲ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችእና የዲሲ ቻርጅ ሽጉጡ ከኤሲ ቻርጅ ሽጉጡ የበለጠ ነው።

2. የዲሲ የኃይል መሙያ ክምር መሰረታዊ የስራ መርህ

በብሔራዊ የኢነርጂ አስተዳደር በወጣው የኢንዱስትሪ ደረጃ “NB/T 33001-2010፡ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በመርከብ ላይ ላልሆኑ የማስተላለፊያ ቻርጀሮች የቴክኒክ ሁኔታዎች” ውስጥ፣ መሠረታዊው ስብጥር እንደሚጠቁም ተጠቁሟል።የዲሲ ኢቪ ኃይል መሙያየሚከተሉትን ያካትታል፡ የኃይል አሃድ፣ የመቆጣጠሪያ አሃድ፣ የመለኪያ አሃድ፣ የኃይል መሙያ በይነገጽ፣ የኃይል አቅርቦት በይነገጽ እና የሰው-ኮምፒውተር መስተጋብር በይነገጽ። የኃይል አሃዱ የዲሲ የኃይል መሙያ ሞጁልን የሚያመለክት ሲሆን የመቆጣጠሪያ አሃዱ ደግሞ የኃይል መሙያ ክምር መቆጣጠሪያን ያመለክታል። ከሁለቱ የ"ክፍሎች በተጨማሪ የስርዓት ውህደት ምርት እንደመሆኑ መጠን እንደ የስርዓት ውህደት ምርት።የዲሲ የኃይል መሙያ ሞዱል"እና"የኃይል መሙያ ክምር መቆጣጠሪያ"የቴክኒካል እምብርትን የሚያካትት ሲሆን መዋቅራዊ ዲዛይኑ የጠቅላላው ክምር አስተማማኝነት ዲዛይን ቁልፍ ነጥቦች አንዱ ነው።"የቻርጅ ክምር መቆጣጠሪያ" የተከተተ የሃርድዌር እና የሶፍትዌር ቴክኖሎጂ ምድብ ሲሆን "የዲሲ ቻርጅ ሞዱል" ደግሞ በኤሲ/ዲሲ መስክ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ ከፍተኛ ስኬትን ይወክላል።

መሰረታዊ የኃይል መሙያ ሂደት፡- በባትሪው በሁለቱም ጫፎች ላይ የዲሲ ቮልቴጅን ይጫኑ፣ ባትሪውን በቋሚ ከፍተኛ ጅረት ይሙሉ፣ የባትሪው ቮልቴጅ ቀስ በቀስ እና በዝግታ ይጨምራል፣ በተወሰነ ደረጃ ይነሳል፣ የባትሪው ቮልቴጅ ወደ ስመታዊ እሴት ይደርሳል፣ SoC 95% ይደርሳል (ለተለያዩ ባትሪዎች፣ የተለያዩ) እና ባትሪውን በቋሚ ቮልቴጅ እና በትንሽ ጅረት መሙላት ይቀጥላል። “ቮልቴጁ ይጨምራል፣ ነገር ግን ባትሪው ሙሉ አይደለም፣ ማለትም፣ ሙሉ አይደለም፣ ጊዜ ካለ፣ ለማበልጸግ ወደ ትንሽ ጅረት መቀየር ይችላሉ።” ይህንን የኃይል መሙያ ሂደት እውን ለማድረግ፣ የኃይል መሙያ ክምር በተግባሩ ረገድ የዲሲ ኃይል ለማቅረብ “የዲሲ የኃይል መሙያ ሞጁል” ሊኖረው ይገባል፤ የኃይል መሙያ ሞጁሉን “ኃይል-ማብራት፣ መዘጋት፣ የውጤት ቮልቴጅ እና የውጤት ጅረት” ለመቆጣጠር “የኃይል መሙያ ክምር መቆጣጠሪያ” መኖር አስፈላጊ ነው፤ መመሪያዎችን ለማውጣት እንደ ሰው-ማሽን በይነገጽ “የንክኪ ማያ ገጽ” መኖር አስፈላጊ ነው፣ እና መቆጣጠሪያው ለኃይል መሙያ ሞጁሉ “ኃይል አብራ፣ መዘጋት፣ የውጤት ቮልቴጅ፣ የውጤት ጅረት” እና ሌሎች መመሪያዎችን ይሰጣል። በጣም ቀላሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ክምርከኤሌክትሪክ ደረጃ መረዳት የሚቻለው የኃይል መሙያ ሞጁል፣ የመቆጣጠሪያ ሰሌዳ እና የንክኪ ማያ ገጽ ብቻ ነው ሊኖረው የሚገባው፤ እንደ ፓወር ኦን፣ መዝጋት እና የውጤት ቮልቴጅ] የውጤት ፍሰት ያሉ ትዕዛዞች በቻርጅ ሞጁሉ ላይ ወደ በርካታ የቁልፍ ሰሌዳዎች ከተሰሩ፣ የኃይል መሙያ ሞጁል ባትሪውን መሙላት ይችላል።

የየዲሲ ቻርጀር የኤሌክትሪክ ክፍልዋና ዑደት እና ሁለተኛ ዑደትን ያካትታል። የዋናው ዑደት ግብዓት ሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ጅረት ሲሆን፣ ይህም ከግብዓት ሰርኩዊት መቆራረጫ እና ከኤሲ ስማርት ኢነርጂ ሜትር በኋላ በቻርጅ ሞጁል (rectifier module) ተቀባይነት ወዳለው ቀጥተኛ ጅረት ይቀየራል፣ ከዚያም ፊውዝ እናየኢቪ ቻርጀር ሽጉጥየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ለመሙላት። ሁለተኛው ዑደት የሚከተሉትን ያካትታልየኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ክምርመቆጣጠሪያ፣ የካርድ አንባቢ፣ የማሳያ ስክሪን፣ የዲሲ ሜትር፣ ወዘተ. ሁለተኛው ዑደት “የመጀመሪያ-ማቆሚያ” መቆጣጠሪያ እና “የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ” አሠራርንም ይሰጣል፤ የምልክት መብራቱ “ተጠባባቂ”፣ “ቻርጅ ማድረግ” እና “ሙሉ” የሁኔታ ምልክቶችን ይሰጣል፤ እንደ ሰው-ኮምፒውተር መስተጋብር መሣሪያ፣ ማሳያው የካርድ ማንሸራተት፣ የኃይል መሙያ ሁነታ ቅንብር እና የመነሻ-ማቆሚያ መቆጣጠሪያ ስራዎችን ይሰጣል።

የዲሲ የኃይል መሙያ ክምር የኤሌክትሪክ መርህ እንደሚከተለው ተጠቃሏል፡

• አንድ የኃይል መሙያ ሞጁል በአሁኑ ጊዜ 15 ኪ.ወ ብቻ ሲሆን ይህም የኃይል መስፈርቶቹን ማሟላት አይችልም፣ እና በርካታ የኃይል መሙያ ሞጁሎችን በትይዩ እንዲሰሩ ይጠይቃል፣ እና የብዙ ሞጁሎችን የአሁኑን መጋራት ለማሳካት የCAN አውቶቡስ ሊኖረው ይገባል፤
• የኃይል መሙያ ሞጁሉ ግብዓት የሚመጣው ከኃይል ፍርግርግ ሲሆን ይህም ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል አቅርቦት ሲሆን የኃይል ፍርግርግ እና የግል ደህንነትን ያካትታል፣ በተለይም የግል ደህንነት፣ የአየር ማብሪያ / ማጥፊያ (ሳይንሳዊ ስሙ "የፕላስቲክ ቅርፊት የወረዳ መቆራረጫ" ነው)፣ የመብረቅ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ ወይም በግቤት መጨረሻ ላይ የፍሳሽ ማብሪያ / ማጥፊያ እንኳን መጫን አስፈላጊ ነው፤
• የኃይል መሙያ ክምር ውጤት ከፍተኛ ቮልቴጅ እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰት ነው፣ ባትሪው ኤሌክትሮኬሚካል ነው፣ ለመፈንዳት ቀላል ነው፣ ይህም የስህተት ስራን ደህንነት ለመከላከል፣ ውጤቱ ፊውዝ ሊኖረው ይገባል፤
• የደህንነት ጉዳዮች ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች ናቸው፣ በመግቢያው ጫፍ ላይ ካሉት መለኪያዎች በተጨማሪ፣ ሜካኒካል መቆለፊያዎች እና የኤሌክትሮኒክስ መቆለፊያዎች መኖር አለባቸው፣ የኢንሱሌሽን ምርመራ መኖር አለባቸው፣ እና የመውጫ መቋቋም መኖር አለባቸው፤
• ባትሪው ባትሪ መሙላትን የሚቀበል መሆኑን ወይም አለመሆኑን የሚወስነው በባትሪው አእምሮ፣ BMS ነው። BMS ለተቆጣጣሪው “ቻርጅ መሙላትን መፍቀድ አለመፍቀዱ፣ ባትሪ መሙላትን ማቋረጥ አለመፍቀዱ፣ ምን ያህል ቮልቴጅ እና ጅረት መቀበል እንደሚቻል” የሚል መመሪያ ይሰጣል፣ ከዚያም መቆጣጠሪያው ወደ ኃይል መሙያ ሞጁል ይልካል። ስለዚህ፣ በመቆጣጠሪያው እና በBMS መካከል የCAN ግንኙነትን እና በመቆጣጠሪያው እና በኃይል መሙያ ሞጁል መካከል የCAN ግንኙነትን መተግበር አስፈላጊ ነው፤
• የኃይል መሙያ ክምርም ክትትል እና ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል፣ እና መቆጣጠሪያው በዋይፋይ ወይም 3ጂ/4ጂ እና በሌሎች የአውታረ መረብ ግንኙነት ሞጁሎች በኩል ከበስተጀርባው ጋር መገናኘት አለበት፤
• የኃይል መሙያ ክፍያው ነፃ አይደለም፣ እና ቆጣሪ መጫን አለበት፣ እና የክፍያ ተግባሩን እውን ለማድረግ የካርድ አንባቢ ያስፈልጋል፤
• በቻርጅ ክምር ቅርፊት ላይ ግልጽ የሆነ የአመልካች መብራት መኖር አለበት፣ ብዙውን ጊዜ ሶስት የአመላካች መብራቶች፣ እነሱም በቅደም ተከተል የኃይል መሙያ፣ የስህተት እና የኃይል አቅርቦትን ያመለክታሉ፤
• የዲሲ ቻርጅ ክምር የአየር ቱቦ ዲዛይን ቁልፍ ነው። ከመዋቅራዊ እውቀት በተጨማሪ የአየር ቱቦ ዲዛይን በቻርጅ ክምር ውስጥ ማራገቢያ መጫንን ይጠይቃል፣ ምንም እንኳን በእያንዳንዱ የኃይል መሙያ ሞጁል ውስጥ ማራገቢያ ቢኖርም።