V2G ቴክኖሎጂ፡ የኢነርጂ ስርአቶችን አብዮት ማድረግ እና የእርስዎን ኢቪ ስውር እሴት መክፈት

ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ወደ ትርፍ-አመንጭ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች እንዴት እንደሚቀይር

መግቢያ፡ የአለም ኢነርጂ ጨዋታ-መቀየሪያ
እ.ኤ.አ. በ 2030 ፣ ዓለም አቀፉ የኢቪ መርከቦች ከ 350 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች በላይ እንደሚሆኑ ተተነበየ ፣ ይህም ለአንድ ወር ያህል መላውን የአውሮፓ ህብረት ኃይል የሚያከማች ነው ። በተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ (V2G) ቴክኖሎጂ፣ እነዚህ ባትሪዎች ስራ ፈት ንብረቶች ሳይሆኑ የኢነርጂ ገበያዎችን የሚቀርጹ ተለዋዋጭ መሳሪያዎች ናቸው። ለኢቪ ባለቤቶች ገንዘብ ተመላሽ ከማግኘት ጀምሮ የኃይል መረቦችን ወደ ማረጋጋት እና የታዳሽ ሃይል ጉዲፈቻን እስከ ማፋጠን፣ V2G የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሚና በዓለም አቀፍ ደረጃ እየገለፀ ነው።

የV2G ጥቅም፡ ኢቪዎን ወደ ገቢ አመንጪነት ይለውጡት።

በዋናው ላይ፣ V2G በEVs እና በፍርግርግ መካከል ባለ ሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ፍሰት እንዲኖር ያስችላል። የመብራት ፍላጎት ከፍተኛ (ለምሳሌ፣ ምሽቶች) ወይም የዋጋ ጭማሪ ሲደረግ፣ መኪናዎ የሃይል ምንጭ ይሆናል፣ ሃይልን ወደ ፍርግርግ ወይም ቤትዎ ይመገባል።

ለምን ዓለም አቀፍ ገዢዎች እንክብካቤ አለባቸው:

• ከዋጋ ሽምግልና ትርፍበዩናይትድ ኪንግደም የኦክቶፐስ ኢነርጂ ቪ2ጂ ሙከራዎች ተጠቃሚዎች ከከፍተኛ ሰዓት ውጪ በመጫን 600 ፓውንድ በአመት እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።
• የፍርግርግ መቋቋም: V2G በሚሊሰከንዶች ምላሽ ይሰጣል፣ ከጋዝ ከፍተኛ እፅዋት የላቀ እና ግሪዶች የፀሐይ/የንፋስ ተለዋዋጭነትን ለመቆጣጠር ያግዛል።
• የኢነርጂ ነፃነት: በሚቋረጥበት ጊዜ (V2H) ወይም በካምፕ ሳሉ መሳሪያዎችን ለማስኬድ የእርስዎን ኢቪ እንደ ምትኬ የኃይል ምንጭ ይጠቀሙ (V2L)።

አለምአቀፍ አዝማሚያዎች፡ ለምን 2025 የምክር ነጥቡን ምልክት ያደርጋል

1. የፖሊሲ ሞመንተም

• አውሮፓየአውሮፓ ኅብረት አረንጓዴ ስምምነት በ2025 ለV2G ዝግጁ የሆነ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ያስገድዳል።የጀርመኑ ኢ.ኦን 10,000 V2G እየለቀቀ ነው።ኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች.
• ሰሜን አሜሪካየካሊፎርኒያ SB 233 ባለሁለት አቅጣጫ ክፍያን በ2027 ለመደገፍ ሁሉንም አዲስ ኢቪዎች ይፈልጋል፣ የPG&E ፓይለት ፕሮጀክቶች ግን ይሰጣሉ።0.25 ዶላር በሰዓትለተለቀቀው ኃይል.
• እስያየጃፓኑ ኒሳን እና TEPCO ቪ2ጂ ማይክሮግሪድ በመገንባት ላይ ሲሆኑ ደቡብ ኮሪያ በ2030 1 ሚሊየን V2G ኢቪዎችን ለማሰማራት አቅዳለች።

2. የኢንዱስትሪ ትብብር

• መኪና ሰሪዎች: ፎርድ ኤፍ-150 መብረቅ፣ ሃዩንዳይ አዮኒክ 6 እና ኒሳን ቅጠል አስቀድሞ V2G ን ይደግፋሉ። የTesla ሳይበር ትራክ በ2024 ባለሁለት አቅጣጫ መሙላትን ያስችላል።
• አውታረ መረቦችን መሙላት: Wallbox መሙያ፣ ኤቢቢ እና ትሪቲየም አሁን ይሰጣሉCCS-ተኳሃኝ የዲሲ ባትሪ መሙያዎችከ V2G ተግባር ጋር።

3. የንግድ ሞዴል ፈጠራ

• ሰብሳቢ መድረኮችእንደ ኑቭቭ እና ካሉዛ ያሉ ጀማሪዎች የኢቪ ባትሪዎችን ወደ “ምናባዊ የሃይል ማመንጫዎች” ያዋህዳሉ፣ የተከማቸ ሃይልን በጅምላ ገበያዎች ይነግዳሉ።
• የባትሪ ጤናየ MIT ጥናቶች ብልጥ V2G ብስክሌት ጥልቅ ፈሳሽን በማስቀረት የባትሪ ዕድሜን በ10% ሊያራዝም ይችላል።

መተግበሪያዎች፡ ከቤቶች እስከ ስማርት ከተሞች

1. የመኖሪያ ኢነርጂ ነፃነትየኤሌክትሪክ ክፍያዎችን ለመቁረጥ V2Gን ከጣሪያው የፀሐይ ብርሃን ጋር ያጣምሩ። በአሪዞና፣ የ SunPower's V2H ስርዓቶች የቤተሰብን የኃይል ወጪዎችን በ ቆርጠዋል40%.
2. ንግድ እና ኢንዱስትሪያልየዋልማርት ቴክሳስ ፋሲሊቲዎች ቁጠባ የፍላጎት ክፍያዎችን ለመላጨት V2G መርከቦችን ይጠቀማሉ12,000 ዶላር በወርበአንድ ሱቅ.
3. የፍርግርግ-ልኬት ተጽእኖየ2023 BloombergNEF ሪፖርት V2G ሊያቀርብ እንደሚችል ይገምታል።5% የአለምአቀፍ ፍርግርግ ተለዋዋጭነት ፍላጎቶችእ.ኤ.አ. በ 2030 130 ቢሊዮን ዶላር የቅሪተ አካል ነዳጅ መሠረተ ልማትን በማፈናቀል።

እንቅፋቶችን ማሸነፍ፡ ለአለምአቀፍ ጉዲፈቻ ቀጥሎ ምን አለ?

1. የኃይል መሙያ መደበኛነትCCS አውሮፓ/ሰሜን አሜሪካን ሲቆጣጠር፣ የጃፓኑ CHAdeMO አሁንም በV2G ስምሪት ይመራል። የቻሪን አይኤስኦ 15118-20 መስፈርት ፕሮቶኮሎችን በ2025 አንድ ለማድረግ ያለመ ነው።
2. የወጪ ቅነሳ፡ ባለሁለት አቅጣጫየዲሲ መሙላት ፖስትበአሁኑ ጊዜ ከአንድ አቅጣጫ ካልሆነው 2-3x የበለጠ ዋጋ አለው፣ነገር ግን የምጣኔ ሀብት ምጣኔ በ2026 ዋጋውን በግማሽ ሊቀንስ ይችላል።
3. የቁጥጥር ማዕቀፎችበዩኤስ ውስጥ የFERC ትእዛዝ 2222 እና የአውሮፓ ህብረት RED III መመሪያ ለV2G በኢነርጂ ገበያዎች ተሳትፎ መንገድ እየከፈቱ ነው።

ወደፊት ያለው መንገድ፡ ንግድዎን ለV2G ቡም ቦታ ያስቀምጡ

እ.ኤ.አ. በ 2030 የ V2G ገበያ ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል18.3 ቢሊዮን ዶላር፣ የሚነዳው፡-

• ኢቪ ፍሊት ኦፕሬተሮችእንደ አማዞን እና ዲኤችኤል ያሉ ግዙፍ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ለ V2G የኃይል ወጪዎችን ለመቀነስ የማጓጓዣ ቫኖችን እያሳደጉ ናቸው።
• መገልገያዎችEDF እና NextEra Energy ለ V2G-ተኳሃኝ ድጎማዎችን እያቀረቡ ነው።የቤት ውስጥ ባትሪ መሙያዎች.
• የቴክኖሎጂ ፈጣሪዎችእንደ Moixa ያሉ በ AI የሚነዱ መድረኮች ለከፍተኛው ROI የመሙያ/የመሙያ ዑደቶችን ያመቻቻሉ።

ማጠቃለያ፡ የእርስዎን EV ብቻ አያሽከርክሩ - ገቢ ያድርጉት

የንፁህ ኢነርጂ ሽግግርን በማፋጠን ላይ V2G ኢቪዎችን ከወጪ ማዕከላት ወደ የገቢ ምንጮች ይለውጣል። ለንግድ ድርጅቶች፣ ቀደም ብሎ መቀበል ማለት በ1.2 ትሪሊዮን ዶላር የኢነርጂ ተለዋዋጭነት ገበያ ውስጥ አክሲዮን ማስጠበቅ ማለት ነው። ለተጠቃሚዎች፣ የኃይል ወጪዎችን እና ዘላቂነትን መቆጣጠር ነው።

አሁን እርምጃ ይውሰዱ:

• ንግዶችጋር: አጋርV2G ባትሪ መሙያ አምራቾች(ለምሳሌ ዎልቦክስ፣ ዴልታ) እና የመገልገያ ማበረታቻ ፕሮግራሞችን ያስሱ።
• ሸማቾች: ለV2G ዝግጁ የሆኑ ኢቪዎችን ይምረጡ (ለምሳሌ ፎርድ F-150 መብረቅ፣ ሃዩንዳይ Ioniq 5) እና እንደ Octopus Energy's Powerloop ባሉ የኃይል ማጋሪያ ፕሮግራሞች ውስጥ ይመዝገቡ።

የኃይል የወደፊት ጊዜ ኤሌክትሪክ ብቻ አይደለም - ሁለት አቅጣጫ ነው.