ባለሁለት አቅጣጫ ቻርጅ የኤሌክትሪክ መኪኖችን ወደ ትርፍ ማመንጫ ጣቢያዎች እንዴት እንደሚለውጣቸው
መግቢያ፡- ዓለም አቀፍ የኢነርጂ ጨዋታ ለዋጭ
እ.ኤ.አ. በ2030፣ ዓለም አቀፉ የኢቪ መርከቦች ከ350 ሚሊዮን በላይ ተሽከርካሪዎችን እንደሚያስወጡ ተገምቷል፣ ይህም መላውን የአውሮፓ ህብረት ለአንድ ወር ያህል ኃይል ለማመንጨት የሚያስችል በቂ ኃይል ያከማቻል። በተሽከርካሪ-ወደ-ግሪድ (V2G) ቴክኖሎጂ፣ እነዚህ ባትሪዎች ከአሁን በኋላ ስራ ፈት ሀብቶች አይደሉም፣ ነገር ግን የኢነርጂ ገበያዎችን የሚቀይሩ ተለዋዋጭ መሳሪያዎች ናቸው። ለኢቪ ባለቤቶች የገንዘብ ተመላሽ ከማግኘት ጀምሮ እስከ የኃይል ግሪዶችን ማረጋጋት እና የታዳሽ የኃይል አጠቃቀምን ማፋጠን ድረስ፣ V2G በዓለም ዙሪያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሚና እንደገና እየገለጸ ነው።
የV2G ጥቅም፡ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎን ወደ ገቢ ማመንጫ ይለውጡት
በመሠረቱ፣ V2G በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች እና በግሪድ መካከል ባለ ሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ፍሰት እንዲኖር ያስችላል። የኤሌክትሪክ ፍላጎት ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ (ለምሳሌ፣ ምሽቶች) ወይም ዋጋዎች ሲጨምሩ፣ መኪናዎ የኃይል ምንጭ ይሆናል፣ ይህም ኃይልን ወደ ግሪድ ወይም ወደ ቤትዎ ይመልሳል።
ዓለም አቀፍ ገዢዎች ለምን ሊያስቡበት ይገባል?:
- ከዋጋ ሽምግልና የሚገኝ ትርፍበዩኬ ውስጥ፣ የኦክቶፐስ ኢነርጂ የV2G ሙከራዎች ተጠቃሚዎች ከፍተኛ ባልሆነ ሰዓት ላይ በመገናኘት ብቻ በዓመት £600 እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።
- የፍርግርግ መቋቋም፦ V2G በሚሊሰከንዶች ምላሽ ይሰጣል፣ የጋዝ ፒክተር ማመንጫዎችን በተሻለ ሁኔታ ያከናውናል እና ግሪዶች የፀሐይ/የንፋስ ተለዋዋጭነትን እንዲያስተዳድሩ ይረዳል።
- የኢነርጂ ነፃነት፦ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎን (EV) በማቋረጥ ጊዜ (V2H) ወይም በካምፕ ውስጥ እያሉ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለማስኬድ (V2L) እንደ ምትኬ የኃይል ምንጭ ይጠቀሙ።
ዓለም አቀፍ አዝማሚያዎች፡- 2025 የጥቅም ነጥቡን የሚያመላክተው ለምንድን ነው?
1. የፖሊሲ ሞመንተም
- አውሮፓየአውሮፓ ህብረት አረንጓዴ ስምምነት በ2025 የV2G-ዝግጁ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን እንዲያስገድድ ያስገድዳል። የጀርመን ኢ.ኦ.ኦ. 10,000 V2G እያወጣ ነውየኢቪ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች.
- ሰሜን አሜሪካየካሊፎርኒያ SB 233 ሁሉም አዳዲስ EVs እስከ 2027 ድረስ ባለሁለት አቅጣጫዊ የኃይል መሙያ እንዲደግፉ ይጠይቃል፣ የፒጂ ኤንድ ኢ የሙከራ ፕሮጀክቶች ደግሞ ያቀርባሉ$0.25/kWhለተለቀቀው ኃይል።
- እስያ፦ የጃፓን ኒሳን እና ቴፕኮ የቪ2ጂ ማይክሮግሪድ እየገነቡ ሲሆን ደቡብ ኮሪያ ደግሞ በ2030 1 ሚሊዮን የቪ2ጂ ኢቪዎችን ለማሰማራት አቅዳለች።
2. የኢንዱስትሪ ትብብር
- የመኪና አምራቾች፦ ፎርድ ኤፍ-150 መብረቅ፣ ሃይንዳይ ኢዮኒቅ 6 እና ኒሳን ሊፍ ቀድሞውንም V2Gን ይደግፋሉ። የቴስላ ሳይበርትራክ በ2024 ባለሁለት አቅጣጫ ቻርጅ ማድረግን ያስችላል።
- የኃይል መሙያ አውታረ መረቦች: የግድግዳ ሳጥን ኃይል መሙያ, ABB እና Tritium አሁን ያቀርባሉከሲሲኤስ ጋር ተኳሃኝ የሆኑ የዲሲ ቻርጀሮችከV2G ተግባር ጋር።
3. የቢዝነስ ሞዴል ፈጠራ
- የማሰባሰቢያ መድረኮች፦ እንደ ኑቭቭ እና ካሉዛ ያሉ ጅምር ኩባንያዎች የኢቪ ባትሪዎችን ወደ “ምናባዊ የኃይል ማመንጫዎች” በማዋሃድ የተከማቸ ኃይልን በጅምላ ገበያዎች ይገበያያሉ።
- የባትሪ ጤናየMIT ጥናቶች እንደሚያሳዩት ስማርት የV2G ብስክሌት ጥልቅ ፈሳሾችን በማስወገድ የባትሪ ዕድሜን በ10% ሊያራዝም ይችላል።
አፕሊኬሽኖች፡ ከቤቶች እስከ ስማርት ከተሞች
- የመኖሪያ ቤት ኢነርጂ ነፃነት፦ የኤሌክትሪክ ክፍያን ለመቀነስ V2Gን ከጣሪያው የፀሐይ ኃይል ጋር ያጣምሩ። በአሪዞና፣ የSunPower V2H ስርዓቶች የቤተሰብ የኃይል ወጪዎችን በ... ቀንሰዋል40%.
- ንግድ እና ኢንዱስትሪያልየዎልማርት የቴክሳስ ተቋማት ከፍተኛውን የፍላጎት ክፍያ ለመሸፈን የV2G መርከቦችን ይጠቀማሉ፣ ይህም ከፍተኛ የፍላጎት ክፍያን ይቀንሳልበወር 12,000 ዶላርበሱቅ።
- የፍርግርግ-ልኬት ተጽዕኖየ2023 የብሉምበርግኔፍ ሪፖርት እንደሚያሳየው V2G ሊያቀርብ ይችላል5% የዓለም አቀፍ የፍርግርግ ተለዋዋጭነት ፍላጎቶችእ.ኤ.አ. በ2030፣ በቅሪተ አካል ነዳጅ መሠረተ ልማት ውስጥ $130 ቢሊዮን ዶላር እንዲፈናቀል ያደርጋል።
እንቅፋቶችን ማሸነፍ፡- ለዓለም አቀፍ ጉዲፈቻ ቀጥሎ ምን ይሆናል?
1. የኃይል መሙያ መደበኛነት፦ CCS አውሮፓን/ሰሜን አሜሪካን ቢቆጣጠርም፣ የጃፓን CHAdeMO አሁንም በV2G ማሰማራት ግንባር ቀደም ነው። የCharIN ISO 15118-20 መስፈርት በ2025 ፕሮቶኮሎችን አንድ ለማድረግ ያለመ ነው።
2. የወጪ ቅነሳ: ባለሁለት አቅጣጫየዲሲ የኃይል መሙያ ፖስትበአሁኑ ጊዜ ከአንድ አቅጣጫዊ ዋጋ በ2-3 እጥፍ የሚበልጥ ዋጋ ያስከፍላል፣ ነገር ግን በ2026 የዋጋ ግሽበትን በግማሽ ሊቀንስ ይችላል።
3. የቁጥጥር ማዕቀፎች፦ በአሜሪካ እና በአውሮፓ ህብረት የቀይ III መመሪያ ውስጥ የFERC ትዕዛዝ 2222 በኃይል ገበያዎች ውስጥ የV2G ተሳትፎን የሚያመቻች ነው።
ወደፊት የሚሄደው መንገድ፡ ንግድዎን ለV2G ቡም ያቅዱ
በ2030 የቪ2ጂ ገበያው እንደሚደርስ ይጠበቃል18.3 ቢሊዮን ዶላር, የሚመራው በ:
- የኢቪ መርከቦች ኦፕሬተሮች፦ እንደ አማዞን እና ዲኤችኤል ያሉ የሎጂስቲክስ ግዙፍ ኩባንያዎች የኃይል ወጪዎችን ለመቀነስ ለቪ2ጂ የማጓጓዣ ቫኖችን እንደገና እያስተካከሉ ነው።
- መገልገያዎችEDF እና NextEra Energy ለV2G-ተኳሃኝ ድጎማ እያቀረቡ ነውየቤት ቻርጀሮች.
- የቴክኖሎጂ ፈጣሪዎች፦ እንደ ሞይክሳ ያሉ በAI የሚነዱ መድረኮች ከፍተኛውን የ ROI መጠን ለማግኘት የኃይል መሙያ/የማውጣት ዑደቶችን ያመቻቻሉ።
ማጠቃለያ፡ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎን ብቻ አያሽከርክሩ - ገንዘብ ያግኙበት
ቪ2ጂ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን ከወጪ ማዕከላት ወደ ገቢ ምንጮች በመቀየር የንፁህ የኃይል ሽግግርን ያፋጥናል። ለንግዶች፣ ቀደም ብሎ ተቀባይነት ማግኘት ማለት በ1.2 ትሪሊዮን ዶላር የኃይል ተለዋዋጭነት ገበያ ውስጥ ድርሻ ማግኘት ማለት ነው። ለሸማቾች፣ የኃይል ወጪዎችን እና ዘላቂነትን መቆጣጠር ነው።
አሁኑኑ እርምጃ ይውሰዱ:
- ንግዶች: ከ ጋር አጋርየV2G ቻርጀር አምራቾች(ለምሳሌ፣ ዋልቦክስ፣ ዴልታ) እና የመገልገያ ማበረታቻ ፕሮግራሞችን ያስሱ።
- ሸማቾች፦ V2G-ready EVs (ለምሳሌ፣ Ford F-150 Lightning፣ Hyundai Ioniq 5) ይምረጡ እና እንደ Octopus Energy's Powerloop ባሉ የኃይል ማጋሪያ ፕሮግራሞች ይመዝገቡ።
የኢነርጂ የወደፊት ዕጣ ፈንታ የኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ ሳይሆን ሁለት አቅጣጫዊ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ማርች-04-2025
