የኢቭ ባትሪ መሙያ ጣቢያዎች 'ቋንቋ'፡ ስለ መሙላት ፕሮቶኮሎች ትልቅ ትንተና

የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የተለያዩ ብራንዶች ለምን ቻርጅ መሙያውን ከጫኑ በኋላ በራስ-ሰር የሚዛመዱት ለምን እንደሆነ ጠይቀው ያውቃሉክምር መሙላት? ለምን አንዳንዶች ያደርጋሉክምር መሙላትበፍጥነት እና ሌሎች ቀስ ብለው ያስከፍላሉ? ከዚህ በስተጀርባ በትክክል "የማይታይ ቋንቋ" ቁጥጥር አለ - ማለትም የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል. ዛሬ፣ በመካከላቸው ያለውን “የውይይት ህግጋት” እንግለጽክምር እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት!

1. የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል ምንድን ነው?

• የየኃይል መሙያ ፕሮቶኮልበኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) መካከል ለመነጋገር የ"ቋንቋ+ ዘመን" ነው እናev የኃይል መሙያ ጣቢያዎች(EVSEs) የሚገልጹት፡-
• ቮልቴጅ፣ የአሁኑ ክልል (የኃይል መሙያ ፍጥነትን ይወስናል)
• የኃይል መሙያ ሁነታ (AC/DC)
• የደህንነት ጥበቃ ዘዴ (ከመጠን በላይ የቮልቴጅ, የወቅቱ, የሙቀት መቆጣጠሪያ, ወዘተ.)
• የውሂብ መስተጋብር (የባትሪ ሁኔታ፣ የመሙላት ሂደት፣ ወዘተ)

የተዋሃደ ፕሮቶኮል ከሌለ ፣ev መሙላት ክምርእና የኤሌክትሪክ መኪኖች እርስ በእርሳቸው "አይግባቡ" ሊሆኑ ይችላሉ, በዚህም ምክንያት ክፍያ መሙላት አለመቻል ወይም ውጤታማ ያልሆነ መሙላት.

2. ዋናዎቹ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች ምንድን ናቸው?

በአሁኑ ጊዜ, የተለመደውev ክፍያ ፕሮቶኮሎችበዓለም ዙሪያ በዋነኛነት በሚከተሉት ምድቦች የተከፋፈሉ ናቸው፡-

(1) AC መሙላት ፕሮቶኮል

ለዝግተኛ ባትሪ መሙላት ተስማሚ (ቤት/የሕዝብ AC ክምር):

• ጂቢ/ቲ (ብሄራዊ ደረጃ)፡- የቻይና ደረጃ፣ የአገር ውስጥ ዋና፣ እንደ BYD፣ NIO እና ሌሎች ጥቅም ላይ የዋሉ ምርቶች።
• IEC 61851 (የአውሮፓ ደረጃ): በአውሮፓ ውስጥ በተለምዶ እንደ ቴስላ (የአውሮፓ ስሪት) ፣ BMW ፣ ወዘተ.
• SAE J1772 (የአሜሪካ ደረጃ)፡ የሰሜን አሜሪካ ዋና፣ እንደ ቴስላ (የአሜሪካ ስሪት)፣ ፎርድ፣ ወዘተ.

(2) የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል

ለፈጣን ኃይል መሙላት ተስማሚ (የህዝብ dc ፈጣን ባትሪ መሙላት):

• ጂቢ/ቲ (ብሔራዊ መደበኛ ዲሲ)፡ የሀገር ውስጥ የሕዝብdc ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችበዋነኛነት ጥቅም ላይ የሚውሉት እንደ ስቴት ግሪድ፣ ቴሌይ፣ ወዘተ.
• CCS (Combo): በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ዋናውን, የ AC (J1772) እና የዲሲ መገናኛዎችን በማጣመር.
• CHAdeMO: የጃፓን ደረጃ, ቀደምት የኒሳን ቅጠል እና ሌሎች ሞዴሎች ጥቅም ላይ ይውላል, ቀስ በቀስ ተተክቷልሲ.ሲ.ኤስ.
• Tesla NACS፡ Tesla ልዩ ፕሮቶኮል፣ ነገር ግን ለሌሎች ብራንዶች (ለምሳሌ ፎርድ፣ ጂኤም) እየተከፈተ ነው።

3. ለምንድነው የተለያዩ ፕሮቶኮሎች የኃይል መሙያ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ?

የየኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ፕሮቶኮልበ መካከል ያለውን ከፍተኛውን የኃይል ድርድር ይወስናልኢቪ ባትሪ መሙያእና ተሽከርካሪው. ለምሳሌ፡-

• መኪናዎ GB/T 250Aን የሚደግፍ ከሆነ ግን የየኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ክምር200A ብቻ ነው የሚደግፈው፣ ትክክለኛው የኃይል መሙያ ጅረት በ200A የተገደበ ይሆናል።
• Tesla Supercharging (NACS) 250kW+ ከፍተኛ ሃይል ሊያቀርብ ይችላል፣ነገር ግን ተራ ብሄራዊ ደረጃ ፈጣን ባትሪ መሙላት ከ60-120 ኪ.ወ ብቻ ሊሆን ይችላል።

ተኳኋኝነት እንዲሁ አስፈላጊ ነው-

• አስማሚዎችን መጠቀም (እንደ ቴስላ ጂቢ አስማሚዎች) ለተለያዩ ፕሮቶኮሎች ሊስማማ ይችላል፣ነገር ግን ሃይል ውስን ሊሆን ይችላል።
• አንዳንድየኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ጣቢያዎችየባለብዙ ፕሮቶኮል ተኳኋኝነትን ይደግፉ (እንደ መደገፍጂቢ/ቲእና CHAdeMO በተመሳሳይ ጊዜ).

4. የወደፊት አዝማሚያዎች፡ የተዋሃደ ስምምነት?

በአሁኑ ጊዜ, ዓለም አቀፍየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ፕሮቶኮሎችሙሉ በሙሉ አልተስማሙም ፣ ግን አዝማሚያው ይህ ነው-

• Tesla NACS በሰሜን አሜሪካ ቀስ በቀስ ዋና እየሆነ መጥቷል (ፎርድ፣ ጂኤም፣ ወዘተ መቀላቀል)።
• CCS2በአውሮፓ የበላይ ነው።
• የቻይና ጂቢ/ቲ አሁንም ከፍተኛ ሃይል በፍጥነት መሙላት (እንደ 800V ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረኮች) ለማስተናገድ እየተሻሻለ ነው።
• እንደ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ፕሮቶኮሎችSAE J2954እየተገነቡ ነው።

5. ጠቃሚ ምክሮች: ክፍያው ተኳሃኝ መሆኑን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

መኪና ሲገዙ፡ በተሽከርካሪው የሚደገፈውን የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሉን ያረጋግጡ (እንደ ብሄራዊ ደረጃ/የአውሮፓ ደረጃ/የአሜሪካ ደረጃ)።

ኃይል በሚሞላበት ጊዜ፡ ተኳዃኝ ይጠቀሙየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያ, ወይም አስማሚ ይያዙ (እንደ ቴስላ ባለቤቶች)።

ፈጣን የኃይል መሙያ ክምርምርጫ፡ በመሙያ ክምር ላይ ምልክት የተደረገበትን ፕሮቶኮል ያረጋግጡ (እንደ CCS፣ GB/T፣ ወዘተ)።

ማጠቃለያ

የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሉ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና በ መካከል “የይለፍ ቃል” ነው።ev ኃይል መሙያ ጣቢያ, እና ማዛመጃ ብቻ በብቃት መሙላት ይቻላል. በቴክኖሎጂ እድገት, ለወደፊቱ የበለጠ የተዋሃደ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን አሁንም ለተኳሃኝነት ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎ የትኛውን ፕሮቶኮል ይጠቀማል? ሂዱ እና በቻርጅ ወደብ ላይ ያለውን አርማ ያረጋግጡ!