የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ክምር የሂደት ማመቻቸት እና መዋቅር ማመቻቸት ንድፍ

የመሙያ ክምር የሂደቱ ንድፍ ተመቻችቷል።

ከ መዋቅራዊ ባህሪያትBEIHAI evክምር መሙላት, እኛ በአብዛኛዎቹ መዋቅር ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው ብየዳዎች ፣ ጠላቂዎች ፣ ከፊል-የተዘጉ ወይም የተዘጉ መዋቅሮች እንዳሉ ማየት እንችላለን ።ev መሙላት ክምር, ይህም ለሂደቱ ዲዛይን ትልቅ ፈተና ይፈጥራልev ክፍያ ጣቢያዎች. ኤሌክትሮስታቲክ መከላከያ በመኖሩ, ባህላዊው የኤሌክትሮስታቲክ ዱቄት የመርጨት ሂደት በ interlayer, weld እና cavity structure ውስጥ ያለውን የዱቄት ንብርብር ሊጣበቅ አይችልም, ይህም ከፍተኛ የዝገት አደጋዎችን ያስከትላል. ይህንን ችግር ለመፍታት አምስት የሂደት ንድፍ እቅዶች ቀርበዋል-

ሀ. ባለ ሁለት ንብርብር የዱቄት ሽፋን ስርዓት. የታችኛው ሽፋን: epoxy ከባድ ፀረ-corrosive ዱቄት 50μm; ዱቄት: የተጣራ ፖሊስተር የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ዱቄት 50μm; ጠቅላላ ውፍረት: ከ 100μm ያነሰ አይደለም.

ለ. Electrophoresis የታችኛው ሽፋን + የዱቄት ሽፋን ስርዓት. የታችኛው ሽፋን: electrophoresis 20 ~ 30μm; ዱቄት: የተጣራ ፖሊስተር የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ዱቄት 50μm; ጠቅላላ ውፍረት: ከ 70μm ያላነሰ.

ሐ. የዲፕ ሽፋን + የዱቄት ሽፋን ስርዓት. የታችኛው ሽፋን: በውሃ ላይ የተመሰረተ epoxy anticorrosive primer (ዲፕ ሽፋን) 25 ~ 30μm; ዱቄት: የተጣራ ፖሊስተር የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ዱቄት 50μm; ጠቅላላ ውፍረት: ከ 80μm ያላነሰ.

መ. Electrophoresis የታችኛው ሽፋን + የዱቄት ሽፋን ስርዓት. የታችኛው ሽፋን: electrophoresis 20 ~ 30μm; ዱቄት: የተጣራ ፖሊስተር የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ዱቄት 50μm; ጠቅላላ ውፍረት: ከ 70μm ያላነሰ.

ሠ. የዲፕ ሽፋን + የዱቄት ሽፋን ስርዓት. የታችኛው ሽፋን: በውሃ ላይ የተመሰረተ epoxy anticorrosive primer (ዲፕ ሽፋን) 25 ~ 30μm; ዱቄት: የተጣራ ፖሊስተር የአየር ሁኔታን የሚቋቋም ዱቄት 50μm; ጠቅላላ ውፍረት: ከ 80μm ያላነሰ.

የመሙያ ክምር መዋቅራዊ ንድፍ ቁልፍ ነጥቦች

የውጪ ንድፍ፡ የውጪ ዲዛይን ለተጠቃሚው ልምድ እና የኃይል መሙያ ጣቢያው ተቀባይነት ወሳኝ ነው። ጥሩየኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ጣቢያnውጫዊ ንድፍ ዘመናዊ, ግልጽ እና ergonomic, እንዲሁም ከከተማ ፕላን እና ከአካባቢያዊ ውበት ጋር የተጣጣመ መሆን አለበት.

የግንባታ እቃዎች;ኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችዘላቂ እና መከላከያ, ብዙ ጊዜ የአየር ሁኔታን የሚቋቋሙ ብረቶች ወይም ውህዶች, እና ውሃን, አቧራ እና ዝገትን ለመከላከል የተነደፉ መሆን አለባቸው.

የኃይል መሙያ ሶኬት ንድፍ: የየመሙያ ሶኬትየተለያዩ የተሽከርካሪ ሞዴሎችን የኃይል መሙያ በይነገጽ ግምት ውስጥ ማስገባት እና የተለያዩ መደገፍ አለበት።የመሙያ ደረጃዎች, እንደ CHAdeMO, CCS, Type 2 AC, ወዘተ. ሶኬቱ ለመጠቀም ቀላል መሆን አለበት, ከራስ-መቆለፊያ እና ከደህንነት ጥበቃዎች ጋር.

የማቀዝቀዣ ሥርዓት፡- በኃይል መሙላት ጊዜ ሙቀት ሊፈጠር ይችላል፣ ስለዚህ አንድውጤታማ የማቀዝቀዣ ዘዴየመሳሪያውን መረጋጋት እና ደህንነት ለማረጋገጥ መንደፍ ያስፈልገዋል. ይህ የአየር ማራገቢያዎች, የሙቀት ማጠቢያዎች, ወዘተ ሊያካትት ይችላል.

የኃይል ማከፋፈያ ዘዴ፡- የኃይል መሙያ ክምር የኃይል አቅርቦቱ ሚዛናዊ እንዲሆን እና ፍርግርግ በሚበዛበት ጊዜ ከመጠን በላይ እንዳይጫን ለመከላከል ምክንያታዊ የኃይል ማከፋፈያ ዘዴን መንደፍ ይኖርበታል።በርካታ የኃይል መሙያ ነጥቦችበተመሳሳይ ጊዜ እየሰሩ ናቸው.

የደህንነት ንድፍ፡ የኃይል መሙያ ክምር የፀረ-ኤሌክትሪክ ድንጋጤ ዲዛይን፣ የእሳት ደህንነት፣ የመብረቅ መከላከያ ወዘተ ጨምሮ የተጠቃሚዎችን ደህንነት ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል።አዲስ የኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያእንዲሁም እንደ ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ, የሙቀት መከላከያ እና የአጭር-ወረዳ መከላከያ የመሳሰሉ የደህንነት ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል.

ኢንተለጀንት የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች: ውስጥ የማሰብ ደረጃ ለማሻሻል እንዲቻልብልጥ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችእንደ የተጠቃሚ መለያ፣ የክፍያ ሥርዓቶች፣ የርቀት ክትትል እና ስህተትን መለየት ያሉ ተግባራትን ጨምሮ የላቀ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች ያስፈልጋሉ።

የኬብል አስተዳደር ስርዓት: የፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያኬብል ቁልፍ ንድፍ ነጥብ ነው. የኬብል ማጠራቀሚያ, የውሃ መከላከያ, የስርቆት መቋቋም እና ጥገናን ቀላልነት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል.

ማቆየት፡ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ብዙ ጊዜ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት መስጠት እንደሚያስፈልጋቸው በማሰብ የጥገና ቀላልነትም ጠቃሚ የንድፍ ነጥብ ነው። ሞጁል ዲዛይኑ እና የርቀት ጥፋትን መከታተል የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ጥገና ማሻሻል ይችላል።

የኢነርጂ ቁጠባ እና የአካባቢ ጥበቃ፡- የኃይል መሙያ ክምር ንድፍ በሃይል ጥበቃ እና በአካባቢ ጥበቃ ላይ ማተኮር አለበት። ቴክኖሎጂዎች እንደኃይል ቆጣቢ መሳሪያዎችእና የፀሐይ ፓነሎች በባህላዊ የኃይል ምንጮች ላይ ጥገኛነትን ለመቀነስ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

እነዚህ ነጥቦች ብዙ ገጽታዎችን ይሸፍናሉ, ከውጪ ወደ ውስጣዊ አሠራር, የኢቪ ባትሪ መሙያየደህንነት፣ የመረጋጋት፣ የመጠበቅ እና የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶችን በሚያሟሉበት ጊዜ ምቹ የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን መስጠት ይችላል።