አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ባለቤቶች ይመልከቱ! ክምርን ስለ መሙላት መሰረታዊ እውቀት ዝርዝር ማብራሪያ

1. የመሙያ ክምር ምደባ

እንደ የተለያዩ የኃይል አቅርቦት ዘዴዎች, ወደ AC ቻርጅ ፓይሎች እና የዲሲ ቻርጅ ፓይሎች ሊከፋፈል ይችላል.

የ AC ባትሪ መሙላትበአጠቃላይ አነስተኛ የአሁኑ, ትንሽ ክምር አካል እና ተጣጣፊ መጫኛ ናቸው;

የዲሲ መሙላት ክምርበአጠቃላይ ትልቅ ጅረት፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ትልቅ የመሙላት አቅም፣ ትልቅ ክምር አካል እና ትልቅ ቦታ ያለው (የሙቀት መበታተን) ነው።

እንደ ተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎች, በዋነኝነት የሚከፋፈለው በአቀባዊ ቻርጅ ፓይሎች እና ግድግዳ ላይ የተገጠሙ የኃይል መሙያዎች ነው.

ቀጥ ያለ የኃይል መሙያ ክምርከግድግዳው ጋር መሆን አያስፈልገውም, እና ለቤት ውጭ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና ለመኖሪያ ማቆሚያ ቦታዎች ተስማሚ ነው;ግድግዳ ላይ የተገጠሙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችበሌላ በኩል ደግሞ በግድግዳው ላይ ተስተካክለው ለቤት ውስጥ እና ከመሬት በታች የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ተስማሚ መሆን አለባቸው.

እንደ ተለያዩ የመጫኛ ዘዴዎች, በዋነኝነት የሚከፋፈለው በአቀባዊ ቻርጅ ፓይሎች እና ግድግዳ ላይ የተገጠሙ የኃይል መሙያዎች ነው.

በተለያዩ የመጫኛ ሁኔታዎች መሰረት፣ በዋነኛነት በህዝባዊ ቻርጅ ፓይሎች እና በራስ አጠቃቀም ቻርጅ ፓይሎች የተከፋፈለ ነው።

የሕዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያዎችበሕዝብ ፓርኪንግ ውስጥ የተገነቡ ክምር ከመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ጋር ተዳምሮ ለማቅረብ እየሞሉ ነው።የህዝብ ክፍያ አገልግሎቶችለማህበራዊ ተሽከርካሪዎች.

እራስን መጠቀሚያ ባትሪ መሙላትለግል ተጠቃሚዎች ክፍያ ለማቅረብ በግል የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ላይ የተገነቡ ክምርዎችን እየሞሉ ነው።የኤሌክትሪክ መኪና መሙያዎችበአጠቃላይ በመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ ከፓርኪንግ ቦታዎች ግንባታ ጋር የተጣመሩ ናቸው. ከቤት ውጭ የተገጠመው የኃይል መሙያ ክምር ጥበቃ ደረጃ ከ IP54 በታች መሆን የለበትም.

የህዝብ ቻርጅ ክምር በሕዝብ ፓርኪንግ ላይ የተገነቡ ክምር ከፓርኪንግ ቦታዎች ጋር ተዳምሮ ለማህበራዊ ተሽከርካሪዎች የህዝብ ክፍያ አገልግሎት መስጠት ነው።

እንደ ተለያዩ የኃይል መሙያ መገናኛዎች, በዋናነት ወደ አንድ ክምር እና አንድ ቻርጅ እና አንድ ክምር በርካታ ክፍያዎች ይከፈላል.

አንድ ክምር እና አንድ ክፍያ ሀኢቪ ባትሪ መሙያአንድ የኃይል መሙያ በይነገጽ ብቻ አለው። በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያሉት የኃይል መሙያ ክምሮች በዋናነት አንድ ክምር እና አንድ ቻርጅ ናቸው።

የበርካታ ክፍያዎች አንድ ክምር፣ ማለትም፣ የቡድን ክፍያዎች፣ የሚያመለክተው ሀክምር መሙላትከበርካታ የኃይል መሙያ መገናኛዎች ጋር. በትልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታ እንደ አውቶቡስ ማቆሚያ, ቡድንev የኃይል መሙያ ጣቢያብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በአንድ ጊዜ መሙላትን ለመደገፍ አስፈላጊ ነው, ይህም የኃይል መሙያ ቅልጥፍናን ከማፋጠን በተጨማሪ የጉልበት ወጪዎችን ይቆጥባል.

አንድ ክምር እና አንድ ቻርጅ ማለት የኃይል መሙያ ክምር አንድ የኃይል መሙያ በይነገጽ ብቻ ነው ያለው ማለት ነው።አንድ የበርካታ ክፍያዎች ክምር ማለትም የቡድን ክፍያዎች ከበርካታ የኃይል መሙያ መገናኛዎች ጋር የኃይል መሙያ ክምርን ያመለክታል።

2. የመሙያ ክምር የመሙያ ዘዴ

ቀስ ብሎ መሙላት

ቀስ ብሎ መሙላት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የኃይል መሙያ ዘዴ ነው፣ ለአዲስ የኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ክምር, በቦርዱ ላይ ካለው ቻርጀር ጋር የተገናኘ ነው, በዋናነት ዝቅተኛ ኃይል ያለው ተለዋጭ ጅረት ወደ ቀጥተኛ ጅረት ለመለወጥ ነው, ማለትም, AC-DC ልወጣ, የኃይል መሙያው ኃይል በአጠቃላይ 3kW ወይም 7kW ነው, ምክንያቱ የኃይል ባትሪው በዲሲ ብቻ ነው. በተጨማሪም, የ ቀርፋፋ መሙላት በይነገጽአዲስ የኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ክምርበአጠቃላይ 7 ቀዳዳዎች ነው.

በቦርዱ ላይ ካለው ቻርጀር ጋር የተገናኘ ነው፣ በዋናነት ዝቅተኛ ኃይል ያለው ተለዋጭ ጅረት ወደ ቀጥታ ጅረት ለመቀየር ነው፣ ማለትም፣ AC-DC ልወጣ፣ የኃይል መሙያው ሃይል በአጠቃላይ 3kW ወይም 7kW ነው፣ ምክንያቱ የኃይል ባትሪው በዲሲ ብቻ ሊሞላ ስለሚችል ነው። በተጨማሪም የአዲሱ ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክምር ዘገምተኛ የኃይል መሙያ በይነገጽ በአጠቃላይ 7 ቀዳዳዎች ነው።

ፈጣን ባትሪ መሙላት

ፈጣን ባትሪ መሙላት ሰዎች መሙላት የሚወዱት መንገድ ነው, ከሁሉም በላይ, ጊዜ ይቆጥባል.ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትየ AC-DC መቀየሪያን ከአዲስ ኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሙያ ክምር እና ከውጤቱ ጋር ማገናኘት ነው።ev ቻርጅ ሽጉጥከፍተኛ-ኃይል ቀጥተኛ ወቅታዊ ይሆናል. ከዚህም በላይ የበይነገጹ የኃይል መሙያ ጅረት በአጠቃላይ በጣም ትልቅ ነው፣ የባትሪው ሴል ከዝግተኛ ክፍያው የበለጠ ወፍራም ነው፣ እና በሴሉ ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች ብዛትም ብዙ ነው። ፈጣን የኃይል መሙያ በይነገጽአዲስ የኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያበአጠቃላይ 9 ቀዳዳዎች ነው.

ፈጣን ቻርጅ የኤሲ-ዲሲ መቀየሪያን ከአዲስ ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቻርጅ ክምር ጋር ማገናኘት ሲሆን የቻርጅ መሙያው ውፅዓት ደግሞ ከፍተኛ ሃይል ያለው ቀጥተኛ ጅረት ይሆናል።

ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት

በይፋ፣ ለአዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሽቦ አልባ መሙላት ሀከፍተኛ ኃይል መሙላትለከፍተኛ-ቮልቴጅ ኃይል ባትሪዎች ኃይልን የሚሞላ ዘዴ. ልክ እንደ ስማርትፎኖች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት የስልኮዎን ባትሪ በገመድ አልባ ቻርጅ ፓኔል ላይ በማስቀመጥ እና ቻርጅ መሙያ ገመዱን ባለማገናኘት ማድረግ ይችላሉ። በአሁኑ ጊዜ የቴክኒካዊ ዘዴዎችየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትበዋናነት በአራት ዓይነት የተከፋፈሉ ናቸው፡ ኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን፣ መግነጢሳዊ መስክ ሬዞናንስ፣ የኤሌክትሪክ መስክ ትስስር እና የሬዲዮ ሞገዶች። በተመሳሳይ ጊዜ በኤሌክትሪክ መስክ ትስስር እና የሬዲዮ ሞገዶች አነስተኛ የማስተላለፊያ ኃይል ምክንያት ኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን እና ማግኔቲክ ፊልድ ሬዞናንስ በአሁኑ ጊዜ በዋናነት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽቦ አልባ ባትሪ መሙላት ቴክኒካል ዘዴዎች በዋናነት በአራት ዓይነቶች ይከፈላሉ-ኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ፣ መግነጢሳዊ መስክ ሬዞናንስ ፣ የኤሌክትሪክ መስክ ትስስር እና የሬዲዮ ሞገዶች ።

ከላይ ከተጠቀሱት ሶስት የኃይል መሙያ ዘዴዎች በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በባትሪ መለዋወጥ ሊሞሉ ይችላሉ. ነገር ግን ከፈጣን እና ቀርፋፋ ባትሪ መሙላት ጋር ሲነጻጸር የገመድ አልባ ባትሪ መሙላት እና የባትሪ መለዋወጥ ቴክኖሎጂ እስካሁን በስፋት ጥቅም ላይ አልዋለም።

 


የልጥፍ ጊዜ: ጁል-01-2025