የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ለአጭር ዑደት እንዴት ይከላከላሉ እና ምላሽ ይሰጣሉ?

በአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ብቃት ባለው ባትሪ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል አቅርቦት የሊድ-አሲድ ባትሪዎች ሲሆን በተለያዩ ምክንያቶች ወደ አጭር ዑደት ይመራሉ፣ ይህም በተራው የባትሪውን አጠቃቀም ይነካል። ታዲያ የሊድ-አሲድ ባትሪ አጭር ዑደትን እንዴት መከላከል እና መቋቋም እንደሚቻል?

መደበኛ የኃይል መሙያ እና የመልቀቅ። የኃይል መሙያውን ፍሰት እና የኃይል መሙያ ቮልቴጅን ይቀንሱ፣ እና የደህንነት ቫልቭ አካል ለስላሳ መሆኑን ያረጋግጡ። የ12V ባትሪን እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ የክፍት ዑደት ቮልቴጅ ከ12.5V በላይ ከሆነ የባትሪው የማከማቻ አቅም አሁንም ከ80% በላይ ነው ማለት ነው፣ የክፍት ዑደት ቮልቴጅ ከ12.5V ያነሰ ከሆነ ወዲያውኑ መሙላት ያስፈልገዋል።
በተጨማሪም፣ የክፍት ዑደት ቮልቴጅ ከ12 ቮልት ያነሰ ሲሆን የባትሪው የማከማቻ አቅም ከ20% በታች መሆኑን ያሳያል፣ ባትሪው ከአሁን በኋላ መጠቀም አይችልም። ባትሪው በአጭር ዑደት ሁኔታ ውስጥ ስለሆነ የአጭር ዑደት ጅረቱ በመቶዎች የሚቆጠሩ አምፔሮችን ሊደርስ ይችላል። የአጭር ዑደት ግንኙነቱ የበለጠ ጠንካራ ከሆነ የአጭር ዑደት ጅረቱ የበለጠ ይሆናል፣ ሁሉም የግንኙነት ክፍል ብዙ ሙቀት ያመነጫል፣ በደካማ አገናኝ ሙቀት ውስጥ የበለጠ ይሆናል፣ ግንኙነቱን ይቀልጣል፣ እና በዚህም ምክንያት የአጭር ዑደት ክስተት። የአካባቢ ባትሪ ፈንጂ ጋዞችን ወይም በቻርጅ ወቅት የተሰበሰቡ ፈንጂ ጋዞችን የማምረት ዕድሉ ከፍተኛ ነው፣ በፉዥን ግንኙነት ውስጥ ብልጭታዎችን ይፈጥራል፣ ይህም ወደ ባትሪ ፍንዳታ ይመራል፤ የባትሪው አጭር የወረዳ ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ከሆነ ወይም ጅረቱ በተለይ ትልቅ ካልሆነ፣ የፉዥን ክስተት ግንኙነትን ባያስጀምርም፣ ነገር ግን የአጭር ዑደት ወይም ከመጠን በላይ ሙቀት ክስተት ከማሰሪያው ዙሪያ ካለው መስመር ጋር ይገናኛል፣ መፍሰስ እና ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ የደህንነት አደጋዎች አሉ።