ምን! በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ጣቢያዎችዎ ላይ የ7 ኢንች ንክኪ ማያ ገጽ እንደሌለዎት ማመን አልችልም!

"ለምን ባለ 7 ኢንች የንክኪ ማያ ገጾች ለኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ክምር 'አዲሱ መስፈርት' እየሆኑ ነው? በይነተገናኝ አብዮቱ ጀርባ ያለውን የተጠቃሚ ተሞክሮ ማሻሻያ በጥልቀት መተንተን።"
–ከ “ተግባር ማሽን” እስከ “ብልህ ተርሚናል”፣ ቀላል ማያ ገጽ የኢቪ ቻርጅ መሠረተ ልማትን የወደፊት ዕጣ ፈንታ እንዴት እንደገና እየገለጸ ነው?

መግቢያ፡ የኢንዱስትሪውን ነጸብራቅ ያስነሳ የተጠቃሚ ቅሬታ
“የንክኪ ማያ ገጽ የሌለው የኃይል መሙያ ጣቢያ እንደ መሪ የሌለው መኪና ነው!” ይህ በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የቴስላ ባለቤት የቀረበ የቫይረስ ቅሬታ ከፍተኛ ክርክር አስነስቷል። ዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ኃይል አጠቃቀም ከ18% በላይ ሲያልፍ (BloombergNEF 2023 መረጃ)፣ የተጠቃሚው ተሞክሮየኃይል መሙያ ጣቢያዎችወሳኝ የህመም ነጥብ ሆኗል። ይህ ጦማር ባለ 7 ኢንች ስክሪን ስክሪን የታጠቁ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ከባህላዊ ስክሪን ያልሆኑ ሞዴሎች ጋር ያወዳድራል፣ ይህም ብልህ መስተጋብር የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን የእሴት ሰንሰለት እንዴት እንደገና እየቀረጸ እንዳለ ያሳያል።

መግቢያ፡ የኢንዱስትሪውን ነጸብራቅ ያስነሳ የተጠቃሚ ቅሬታ

“የንክኪ ማያ ገጽ የሌለው የኃይል መሙያ ጣቢያ እንደ መሪ የሌለው መኪና ነው!” ይህ በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የቴስላ ባለቤት የቀረበ የቫይረስ ቅሬታ ከፍተኛ ክርክር አስነስቷል። ዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ኃይል አጠቃቀም ከ18% በላይ ሲያልፍ (BloombergNEF 2023 መረጃ)፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የተጠቃሚ ተሞክሮ ወሳኝ የህመም ነጥብ ሆኗል። ይህ ጦማር ያወዳድራል7-በባህላዊ ማያ ገጽ ያልሆኑ ሞዴሎች የተገጠሙ ኢንች ንክኪ ማያ ገጽ ያላቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎች፣ ስማርት መስተጋብር የእሴት ሰንሰለቱን እንዴት እየቀረጸ እንዳለ ያሳያልየኤሌክትሪክ መኪና መሙያ.

ክፍል 1፡ የማያ ገጽ ቻርጅ ያልሆኑ ጣቢያዎች “አራት የመጀመሪያ ደረጃ የህመም ነጥቦች”

1. በዓይነ ስውር ቀዶ ጥገና ዘመን የደህንነት አደጋዎች

• የጉዳይ ንጽጽር:
  • የማያ ገጽ ያልሆኑ ቻርጀሮች፦ ተጠቃሚዎች በሞባይል መተግበሪያዎች ወይም በአካላዊ አዝራሮች ላይ ይተማመናሉ፣ ይህም በእርጥብ ሁኔታዎች ድንገተኛ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያዎችን ሊያስከትል ይችላል (31% የሚሆኑት እንደዚህ ያሉ ክስተቶች በ2022 በአውሮፓ ኦፕሬተር ሪፖርት ተደርገዋል)።
  • 7-ኢንች ንክኪ ስክሪን ቻርጀርስ፦ በማንሸራተት-ለ-ጅምር ፕሮቶኮሎች (ለምሳሌ፣ የቴስላ V4 ሱፐርቻርጀር ሎጂክ) አማካኝነት የእይታ ማረጋገጫ አደጋዎችን በ76% ይቀንሳል።

2. በዳታ ብላክ ቦክስ ምክንያት የሚፈጠር የመተማመን ቀውስ

• የኢንዱስትሪ ጥናት፦ የጄዲ ፓወር የ2023 የኃይል መሙያ እርካታ ሪፖርት እንዳመለከተው 67% የሚሆኑ ተጠቃሚዎች በእውነተኛ ጊዜ የኃይል መሙያ ኃይል ማሳያ እጥረት እርካታ የላቸውም። የማያ ገጽ ያልሆኑ መሳሪያዎች በዘገየ የሞባይል መተግበሪያ ውሂብ ላይ የተመሰረቱ ናቸው (በተለምዶ ከ2-5 ደቂቃዎች)፣ የንክኪ ማያ ገጾች ደግሞ በእውነተኛ ጊዜ የቮልቴጅ/የአሁኑን ክትትል ይሰጣሉ፣ ይህም “የኃይል መሙያ ጭንቀትን” ያስወግዳል።

3. በንግድ ሞዴሎች ውስጥ ያለው የተፈጥሮ ጉድለት

• የአሠራር ወጪ ትንተና፦ ባህላዊ የQR ኮድ ክፍያዎች ለቅኝት ሞጁሎች ተጨማሪ ጥገና ያስፈልጋቸዋል (በአንድ አሃድ ዓመታዊ የጥገና ወጪዎች $120)፣ የተዋሃዱ የንክኪ ማያ ገጽ ስርዓቶች ደግሞ NFC/የፊት ለይቶ ማወቂያ (ለምሳሌ፣ የሼንዘን የኃይል መሙያ ጣቢያ መያዣ) የክፍል ገቢን በ40% ይጨምራሉ።

4. በጥገና ረገድ ያለው የቅልጥፍና ክፍተት

• የመስክ ፈተናቴክኒሻኖች በማያ ገጽ ላይ ባልሆኑ ባትሪ መሙያዎች ላይ ያሉ ስህተቶችን በመመርመር በአማካይ 23 ደቂቃዎችን ያሳልፋሉ (ምዝግብ ማስታወሻዎችን ለማንበብ የላፕቶፕ ግንኙነቶችን ይጠይቃል)፣ የንክኪ ማያ ገጽ ባትሪ መሙያዎች ደግሞ የስህተት ኮዶችን በቀጥታ ያሳያሉ፣ ይህም የጥገና ቅልጥፍናን በ300% ያሻሽላል።

ክፍል 2፡ የ7 ኢንች ንክኪ ስክሪኖች “አምስቱ አብዮታዊ እሴቶች”

1. የሰው-ማሽን መስተጋብር አብዮት፡ ከ"ባህሪ ስልኮች" እስከ "ስማርት ተርሚናሎች"

• የኮር ተግባር ማትሪክስ:
  • የኃይል መሙያ አሰሳ: አብሮገነብ ካርታዎች በአቅራቢያ የሚገኙ ቻርጀሮችን ያሳያሉ (ከአፕል ካርፕሌይ/አንድሮይድ አውቶ ጋር ተኳሃኝ)።
  • ባለብዙ ደረጃ ማስተካከያ፦ የCCS1/CCS2/GB/T ማያያዣዎችን በራስ-ሰር ይለያል እና የፕለጊን ስራዎችን ይመራል (በABB Terra AC የግድግዳ ሳጥን ዲዛይን ተመስጦ)።
  • የኃይል ፍጆታ ሪፖርቶች፦ ወርሃዊ የኃይል መሙያ ውጤታማነት ግራፎችን ያመነጫል እና ከፍተኛ ባልሆነ ጊዜ ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል ያመቻቻልየቤት ኃይል መሙላት.

2. ለንግድ ሥነ-ምህዳሮች ሱፐር ጌትዌይ

• በአጋጣሚ ላይ የተመሰረቱ የአገልግሎት ጉዳዮች:
  • የቤጂንግ ቻርጅ ጣቢያ “በ7 ዶላር ቻርጅ ነፃ የመኪና ማጠቢያ” የሚለውን በስክሪን ስክሪን በኩል አስተዋውቋል፣ ይህም 38% የመቀየሪያ መጠን አስመዝግቧል።
  • የጀርመን IONITY ኔትወርክ የማስታወቂያ ስርዓቶችን ከማያ ገጾች ጋር ​​በማዋሃድ በአንድ አሃድ ከ2000 ዶላር በላይ ዓመታዊ የማስታወቂያ ገቢ አስገኝቷል።

3. ለኃይል ስርዓቶች ስማርት ጌትዌይ

• V2G (ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ) ልምምድ፦ ስክሪኖች በእውነተኛ ጊዜ የፍርግርግ ጭነት ሁኔታን ያሳያሉ፣ ይህም ተጠቃሚዎች “የተገላቢጦሽ የኃይል አቅርቦት” ገደቦችን እንዲያዘጋጁ ያስችላቸዋል (የኦክቶፐስ ኢነርጂ የዩኬ ሙከራ የተጠቃሚ ተሳትፎ 5 እጥፍ ጨምሯል)።

4. ለደህንነት የመጨረሻው የመከላከያ መስመር

• የአይአይ ቪዥን ሲስተም: በማያ ገጽ ካሜራዎች በኩል
  • የ AI ተሰኪ-ኢን ሁኔታን ይቆጣጠራል (80% የሜካኒካል መቆለፊያ ውድቀቶችን ይቀንሳል)።
  • ወደተከለከሉ ቦታዎች ለሚገቡ ልጆች ማንቂያዎች (ከ UL 2594 ደንቦች ጋር የሚጣጣም)።

5. በሶፍትዌር የተበየነ የሃርድዌር ድግግሞሽ

• የኦቲኤ ማሻሻያ ምሳሌ፦ አንድ የቻይና ብራንድ የቻኦጂ ፕሮቶኮል ዝመናን በንክኪ ማያ ገጽ በኩል አስገብቷል፣ ይህም የ2019 ሞዴሎች የቅርብ ጊዜውን 900kW እንዲደግፉ አስችሏቸዋልእጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ መደበኛ.

ክፍል 3፡ የንክኪ ማያ ገጽ ቻርጀሮች “ባለ ሶስት ደረጃ የገበያ ዘልቆ መግባት ውጤት”

1. ለዋና ተጠቃሚዎች፡ ከ"ጽናት" እስከ "መደሰት"

• የባህሪ ጥናትየMIT ጥናት እንደሚያሳየው የንክኪ ማያ ገጽ መስተጋብር የሚገመተውን የኃይል መሙያ ጊዜ በ47% ይቀንሳል (ለቪዲዮ/ዜና ባህሪያት ምስጋና ይግባው)።

2. ለኦፕሬተሮች፡ ከ"የወጪ ማዕከል" እስከ "የትርፍ ማዕከል"

• የፋይናንስ ሞዴል ንጽጽር:
  

  ሜትሪክ	የማያ ገጽ ያልሆነ ቻርጀር (የ5-ዓመት ዑደት)	የንክኪ ስክሪን ቻርጀር (የ5-ዓመት ዑደት)
  ገቢ/አሃድ	18,000 ዶላር	27,000 ዶላር (+50%)
  የጥገና ወጪ	3,500 ዶላር	1,800 ዶላር (-49%)
  የተጠቃሚ ማቆየት	61%	89%

3. ለመንግስታት፡ ለካርቦን ገለልተኛነት ግቦች ዲጂታል መሳሪያ

• የሻንጋይ የሙከራ ፕሮጀክት፦ በቻርጅ ጣቢያ ስክሪኖች የተሰበሰበው የእውነተኛ ጊዜ የካርቦን አሻራ መረጃ በከተማው የካርቦን ንግድ መድረክ ውስጥ የተዋሃደ ሲሆን ይህም ተጠቃሚዎች የኃይል መሙያ ክሬዲቶችን እንዲመልሱ ያስችላቸዋል።

ክፍል 4፡ የኢንዱስትሪ አዝማሚያዎች፡ በዓለም አቀፍ ደረጃ አዘጋጆች የተደረጉ ስትራቴጂካዊ እንቅስቃሴዎች

• የአውሮፓ ህብረት የ CE ደንቦች: አስገዳጅ ≥5-ኢንች ስክሪኖች ለየሕዝብ ቻርጀሮችከ2025 ጀምሮ።
• የቻይና GB/T ረቂቅ ክለሳ፦ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን በእይታ ለማሳየት ቀርፋፋ ቻርጀሮችን ይፈልጋል።
• የቴስላ የፈጠራ ባለቤትነት ግንዛቤ፦ የፈሰሱ የV4 ሱፐርቻርጀር ዲዛይኖች ከ5 ወደ 8 ኢንች የተሻሻለውን የስክሪን መጠን ያሳያሉ።

ማጠቃለያ፡ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች “አራተኛው ስክሪን” ሲሆኑ

ከሜካኒካል ኖቶች እስከ ንክኪ መስተጋብሮች፣ ይህ በ7 ኢንች ስክሪኖች የሚመራ አብዮት በሰዎች፣ በተሽከርካሪዎች እና በኢነርጂ መካከል ያለውን ግንኙነት እንደገና እየገለጸ ነው።በንክኪ ማያ ገጽ የታጠቀ የኃይል መሙያ ጣቢያፈጣን የኃይል መሙላት ብቻ አይደለም፤ ነገር ግን “የተሽከርካሪ-ፍርግርግ-መንገድ-ክላውድ” ውህደት ዘመን ውስጥ መግባት ነው። አሁንም “ዓይነ ስውር አሠራር” መሳሪያዎችን የሚያመርቱ አምራቾች በስማርት ፎን ዘመን የኖኪያን ስህተቶች እየደጋገሙ ሊሆን ይችላል።

የውሂብ ምንጮች:

1. የብሉምበርግNEF የ2023 ዓለም አቀፍ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ሪፖርት
2. የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሠረተ ልማት ፕሮሞሽን አሊያንስ (EVCIPA) ነጭ ወረቀት
3. UL 2594:2023 ለኤሌክትሪክ አቅርቦት መሳሪያዎች የደህንነት ደረጃ

ተጨማሪ ንባብ:

• ከስማርት ስልኮች እስከ ስማርት ቻርጅ ማድረግ፡- የኢንተርቴይመንት ዲዛይን አዲስ መሠረተ ልማትን እንዴት እየገለጸ ነው?
• የቴስላ V4 ሱፐርቻርጀር ማሻሻያ፡- ከስክሪኑ ጀርባ ያለው የኢኮሲስተም ፍላጎት