የተቀናጀ የፎቶቮልታይክ፣ የኃይል ማከማቻ እና የኃይል መሙያ የኃይል ስርዓት መፍትሄ

የተቀናጀው የፎቶቮልታይክ፣ የኢነርጂ ማከማቻ እና የኃይል መሙያ የኃይል ስርዓት መፍትሄችን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የክልሎች ጭንቀት በብልሃት ለመፍታት ይሞክራል፣ በማጣመርየኢቪ ቻርጅ ክምር፣ የፎቶቮልታይክስ እና የባትሪ ኃይል ማከማቻ ቴክኖሎጂዎች። በፎቶቮልታይክ አዲስ ኃይል አማካኝነት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አረንጓዴ ጉዞን ያበረታታል፣ የኃይል ማከማቻን በመደገፍ ደግሞ በከባድ ጭነት ምክንያት የሚፈጠረውን የፍርግርግ ግፊት ይቀንሳል። የባትሪ ኢንዱስትሪውን ሰንሰለት በደረጃ አጠቃቀም ያጠናቅቃል፣ የኢንዱስትሪውን ጤናማ እድገት ያረጋግጣል። የዚህ የተቀናጀ የኃይል ስርዓት ግንባታ የኢንዱስትሪውን ኤሌክትሪክ እና ብልህ እድገት ያበረታታል፣ እንደ የፀሐይ ኃይል ያሉ ንፁህ ኃይልን በፎቶቮልታይክስ ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል እንዲቀየር እና በባትሪ ውስጥ እንዲያከማች ያስችለዋል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የኃይል መሙያ ክምር ከዚያም ይህንን የኤሌክትሪክ ኃይል ከባትሪዎቹ ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያስተላልፋል፣ የኃይል መሙያ ችግሩን ይፈታል።

I. የፎቶቮልታይክ-ማከማቻ-ቻርጅ ማይክሮግሪድ ሲስተም ቶፖሎጂ

ከላይ ባለው ሥዕላዊ መግለጫ ላይ እንደሚታየው፣ የተቀናጀው የፎቶቮልታይክ፣ የኢነርጂ ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ማይክሮግሪድ ሲስተም ቶፖሎጂ ዋና መሳሪያዎች ከዚህ በታች ተብራርተዋል፡

1. ከግሪድ ውጪ የኃይል ማከማቻ መቀየሪያ፡ የ250kW መቀየሪያ የኤሲ ጎን ከ380V AC አውቶቡስ ጋር በትይዩ የተገናኘ ሲሆን የዲሲው ጎን ደግሞ ከአራት 50kW ባለሁለት አቅጣጫ ዲሲ/ዲሲ መቀየሪያዎች ጋር በትይዩ የተገናኘ ሲሆን ይህም ባለሁለት አቅጣጫ የኃይል ፍሰትን፣ ማለትም የባትሪ መሙላት እና ማስወጣትን ያስችላል።

2. ባለሁለት አቅጣጫዊ የዲሲ/ዲሲ መቀየሪያዎች፡- አራት 50kW የዲሲ/ዲሲ መቀየሪያዎች ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ከመቀየሪያው የዲሲ ተርሚናል ጋር የተገናኘ ሲሆን ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጎን ደግሞ ከኃይል ባትሪ ጥቅል ጋር የተገናኘ ነው። እያንዳንዱ የዲሲ/ዲሲ መቀየሪያ ከአንድ የባትሪ ጥቅል ጋር የተገናኘ ነው።

3. የኃይል ባትሪ ስርዓት፡ አስራ ስድስት 3.6V/100Ah ሴሎች (1P16S) አንድ የባትሪ ሞጁል (57.6V/100Ah፣ የስም አቅም 5.76KWh) ይመሰርታሉ። አስራ ሁለት የባትሪ ሞጁሎች በተከታታይ የተገናኙ ሲሆን የባትሪ ክላስተር (691.2V/100Ah፣ የስም አቅም 69.12KWh) ይፈጥራሉ። የባትሪ ክላስተር ከባለሁለት አቅጣጫ ዲሲ/ዲሲ መቀየሪያ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ተርሚናል ጋር የተገናኘ ነው። የባትሪ ስርዓቱ 276.48 kWh የሆነ የስም አቅም ያላቸው አራት የባትሪ ክላስተሮችን ያካትታል።

4. የMPPT ሞዱል፡ የMPPT ሞዱል ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጎን ከ750V ዲሲ አውቶቡስ ጋር በትይዩ የተገናኘ ሲሆን ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጎን ደግሞ ከፎቶቮልቴጅ ድርድር ጋር የተገናኘ ነው። የፎቶቮልቴጅ ድርድር ስድስት ገመዶችን ያቀፈ ሲሆን እያንዳንዳቸው በተከታታይ የተገናኙ 18 275Wp ሞጁሎችን የያዙ ሲሆን በአጠቃላይ 108 የፎቶቮልቴጅ ሞጁሎችን እና 29.7 kWp የኃይል ውፅዓት አላቸው።

5. የኃይል መሙያ ጣቢያዎች፡ ስርዓቱ ሶስት 60kW ያካትታልየዲሲ ኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች(የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ብዛት እና ኃይል በትራፊክ ፍሰት እና በዕለታዊ የኃይል ፍላጎት ላይ በመመስረት ሊስተካከል ይችላል)። የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የኤሲ ጎን ከኤሲ አውቶቡስ ጋር የተገናኘ ሲሆን በፎቶቮልቴይክስ፣ በኢነርጂ ማከማቻ እና በፍርግርግ ሊሠራ ይችላል።

6. EMS እና MGCC፡ እነዚህ ስርዓቶች የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን መሙላት እና ማስወጣት መቆጣጠር እና ከከፍተኛ ደረጃ የማስተላለፊያ ማዕከል በተሰጡ መመሪያዎች መሰረት የባትሪ SOC መረጃን መከታተል ያሉ ተግባራትን ያከናውናሉ።

II. የተዋሃዱ የፎቶቮልታይክ-ማከማቻ-ቻርጅ የኃይል ስርዓቶች ባህሪያት

1. ስርዓቱ የሶስት-ንብርብር የቁጥጥር አርክቴክቸርን ይቀበላል፡ የላይኛው ንብርብር የኃይል አስተዳደር ስርዓት፣ መካከለኛው ንብርብር ማዕከላዊ የቁጥጥር ስርዓት ሲሆን የታችኛው ንብርብር ደግሞ የመሳሪያው ንብርብር ነው። ስርዓቱ የቁጥር ልወጣ መሳሪያዎችን፣ ተዛማጅ የጭነት ክትትል እና የመከላከያ መሳሪያዎችን በማዋሃድ እራሱን መቆጣጠር፣ መከላከል እና ማስተዳደር የሚችል ራሱን የቻለ ስርዓት ያደርገዋል።

2. የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቱ የኢነርጂ ስርጭት ስትራቴጂ በሃይል ፍርግርግ ጫፍ፣ ሸለቆ እና ጠፍጣፋ-ጫፍ የኤሌክትሪክ ዋጋዎች እና በሃይል ማከማቻ ባትሪዎች SOC (ወይም ተርሚናል ቮልቴጅ) ላይ በመመስረት በተለዋዋጭ ሁኔታ የተስተካከለ/የተቀናበረ ነው። ስርዓቱ ለብልህ የኃይል መሙያ እና የማስወጣት ቁጥጥር ከኢነርጂ አስተዳደር ስርዓት (EMS) የተላከውን መላክ ይቀበላል።

3. ስርዓቱ ሁሉን አቀፍ የመገናኛ፣ የክትትል፣ የአስተዳደር፣ የቁጥጥር፣ የቅድመ ማስጠንቀቂያ እና የመከላከያ ተግባራት ያሉት ሲሆን ይህም በረጅም ጊዜ ውስጥ ቀጣይነት ያለው እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራርን ያረጋግጣል። የስርዓቱ የአሠራር ሁኔታ በአስተናጋጅ ኮምፒውተር በኩል ክትትል ሊደረግበት ይችላል፣ እና የበለፀገ የውሂብ ትንተና ችሎታዎች አሉት።

4. የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ (BMS) ከኃይል አስተዳደር ስርዓቱ (EMS) ጋር ይገናኛል፣ የባትሪ ጥቅል መረጃን ይሰቅላል እና ከEMS እና PCS ጋር በመተባበር የባትሪ ጥቅል ክትትል እና ጥበቃ ተግባራትን ያከናውናል።

ፕሮጀክቱ የማማ አይነት የኃይል ማከማቻ መቀየሪያ ፒሲኤስን ይጠቀማል፣ ይህም በፍርግርግ ላይ እና ከፍርግርግ ውጭ የመቀየሪያ መሳሪያዎችን እና የስርጭት ካቢኔቶችን ያዋህዳል። በፍርግርግ ላይ እና ከፍርግርግ ውጭ በዜሮ ሰከንዶች ውስጥ ያለችግር የመቀያየር ተግባር አለው፣ ሁለት የኃይል መሙያ ሁነታዎችን ይደግፋል፡- በፍርግርግ ላይ የማያቋርጥ የአሁኑ እና የማያቋርጥ ኃይል፣ እና ከአስተናጋጁ ኮምፒውተር የእውነተኛ ጊዜ የጊዜ ሰሌዳን ይቀበላል።

III. የፎቶቮልታይክ ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ስርዓት ቁጥጥር እና አስተዳደር

የስርዓት መቆጣጠሪያው የሶስት ደረጃ አርክቴክቸርን ይጠቀማል፡ EMS የላይኛው የጊዜ ሰሌዳ ንብርብር ነው፣ የስርዓት መቆጣጠሪያው መካከለኛው የማስተባበር ንብርብር ነው፣ እና ዲሲ-ዲሲ እና የኃይል መሙያ ክምር የመሳሪያው ንብርብር ናቸው።

የEMS እና የስርዓት መቆጣጠሪያው የፎቶቮልታይክ-ማከማቻ-የኃይል መሙያ ስርዓትን ለማስተዳደር እና ለማቀድ አብረው የሚሰሩ ቁልፍ አካላት ናቸው፡

1. የEMS ተግባራት

1) የኢነርጂ ስርጭት መቆጣጠሪያ ስልቶች በተለዋዋጭ ሁኔታ ሊስተካከሉ ይችላሉ፣ እና የኢነርጂ ማከማቻ የኃይል መሙያ እና የማስወጣት ሁነታዎች እና የኃይል ትዕዛዞች በአካባቢው የፍርግርግ ከፍተኛ-ሸለቆ-ጠፍጣፋ የኤሌክትሪክ ዋጋ መሰረት ሊዘጋጁ ይችላሉ።

2) EMS በስርዓቱ ውስጥ ያሉትን ዋና ዋና መሳሪያዎች በእውነተኛ ጊዜ የቴሌሜትሪ እና የርቀት ምልክት ደህንነት ክትትል ያካሂዳል፣ ይህም ፒሲኤስ፣ ቢኤምኤስ፣ የፎቶቮልታይክ ኢንቨርተሮች እና የኃይል መሙያ ክምርን ጨምሮ ነገር ግን በእነዚህ ብቻ የተወሰነ አይደለም፣ እና በመሳሪያዎቹ እና በታሪካዊ የውሂብ ማከማቻ የተዘገቡ የማንቂያ ክስተቶችን በተቀናጀ መንገድ ያስተዳድራል።

3) የEMS ስርዓት የትንበያ መረጃዎችን እና የስሌት ትንተና ውጤቶችን ወደ ከፍተኛ ደረጃ የማስተላለፊያ ማዕከል ወይም የርቀት ግንኙነት አገልጋይ በኤተርኔት ወይም በ4ጂ ግንኙነት በኩል መስቀል እና የኃይል ስርዓቱን ፍላጎቶች ለማሟላት የAGC ድግግሞሽ ቁጥጥር፣ ከፍተኛ መላጨት እና ሌሎች የማሰራጫ ዘዴዎችን በእውነተኛ ጊዜ መቀበል ይችላል።

4) የEMS ከአካባቢ ጥበቃ ክትትል እና የእሳት አደጋ መከላከያ ስርዓቶች ጋር የግንኙነት ቁጥጥርን ያሳካል፡- እሳት ከመከሰቱ በፊት ሁሉም መሳሪያዎች መዘጋታቸውን ማረጋገጥ፣ ማንቂያዎችን እና የሚሰሙ እና የሚታዩ ማንቂያዎችን መስጠት እና የማንቂያ ክስተቶችን ወደ ኋላ በኩል መስቀል።

2. የስርዓት መቆጣጠሪያ ተግባራት፡

1) የስርዓት አስተባባሪ መቆጣጠሪያው ከEMS የጊዜ ሰሌዳ ስልቶችን ይቀበላል፡ የኃይል መሙያ/የመውጫ ሁነታዎች እና የኃይል መርሐግብር ትዕዛዞች። የኃይል ማከማቻ ባትሪው የSOC አቅም፣ የባትሪ መሙያ/የመውጫ ሁኔታ፣ የፎቶቮልታይክ የኃይል ማመንጫ እና የኃይል መሙያ ክምር አጠቃቀም ላይ በመመስረት የአውቶቡስ አስተዳደርን በተለዋዋጭነት ያስተካክላል። የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያውን የኃይል መሙላት እና መልቀቅ በማስተዳደር የኃይል ማከማቻ ባትሪውን የኃይል መሙያ/መውጫ ቁጥጥር ያገኛል፣ ይህም የኃይል ማከማቻ ስርዓቱን አጠቃቀም ከፍ ያደርገዋል።

2) የዲሲ-ዲሲ የኃይል መሙያ/የማውጣት ሁነታን እናየኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ክምርየኃይል መሙያ ሁኔታ፣ የፎቶቮልታይክ ኢንቨርተርን የኃይል ገደብ እና የPV ሞጁል የኃይል ማመንጫውን ማስተካከል ያስፈልገዋል። እንዲሁም የPV ሞጁል የአሠራር ሁኔታን ማስተካከል እና የስርዓት አውቶቡሱን ማስተዳደር ያስፈልገዋል።

3. የመሳሪያ ንብርብር - የዲሲ-ዲሲ ተግባራት፡

1) የኃይል አክቲቬተር፣ በፀሐይ ኃይል እና በኤሌክትሮኬሚካል የኃይል ማከማቻ መካከል የጋራ ልወጣን እውን ማድረግ።

2) የዲሲ-ዲሲ መቀየሪያው የቢኤምኤስ ሁኔታን ያገኛል እና ከስርዓት መቆጣጠሪያው የጊዜ ሰሌዳ ትዕዛዞች ጋር ተዳምሮ የባትሪ ወጥነትን ለማረጋገጥ የዲሲ ክላስተር ቁጥጥርን ያከናውናል።

3) አስቀድሞ በተቀመጡት ግቦች መሰረት ራስን ማስተዳደር፣ መቆጣጠር እና ጥበቃ ማግኘት ይችላል።

-መጨረሻ-