የአውሮፓ መደበኛ (CCS2) የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ስርዓት ከኤሲ/ዲሲ የተቀናጀ የኢቪ ቻርጅ ጣቢያ ጋር

1. የኤሌክትሪክ ቶፖሎጂ ዲያግራም

የኤሲ/ዲሲ የተቀናጀ የኃይል መሙያ ክምር ስርዓት

2. የኃይል መሙያ ስርዓቱ የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያ ዘዴ

1) የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫውን (EVCC) ወደ ኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ሁኔታ ለማስገባት የ12 ቮልት ዲሲ የኃይል አቅርቦቱን በእጅ ያብሩ ወይም የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫውን ሲያበሩ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫውን (EVCC) ያነቃቁ።የኢቪ ቻርጅ ሽጉጥወደ ውስጥ ገብቷልየኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ወደብ. ከዚያም የኢቪሲሲው ይጀምራል።

2) የኢቪሲሲ ማስጀመሪያው ከተጠናቀቀ በኋላ የኃይል መሙያ መትከያውን የሲፒ ተሸካሚ መለየት ይጀምራል።

3) የሲፒ ተሸካሚ ድግግሞሽ 1kHz ካልሆነ የሲፒ ተሸካሚ ድግግሞሽ መታወቁን ይቀጥላል። የሲፒ ተሸካሚ ድግግሞሽ ከ20 ሰከንዶች በኋላ አሁንም 1kHz ካልሆነ፣ ኢቪሲሲው ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይገባል።

4) የሲፒ ተሸካሚ ድግግሞሽ 1kHz ከሆነ፣ የኃይል መሙያ መትከያው የሲፒ ሲግናል ተርሚናል የግዴታ ዑደት ተገኝቷል።

5) የሲፒ ሲግናል ተርሚናል የስራ ዑደት 5% ሲሆን፣ EVCC BMSን ለማንቃት ወደ BMS የA+ ከፍተኛ ደረጃ ምልክት ያወጣል። ከዚያም፣ EVCC እና የኃይል መሙያ ክምር SECC የPLC የግንኙነት እጅ መጨባበጥ ያካሂዳሉ። የእጅ መጨባበጡ ካልተሳካ ወደ ደረጃ 2 ይመለሳል)። የእጅ መጨባበጡ ከተሳካ፣ የኃይል መሙያ ሂደቱን ይገባል።

6) የሲፒ ግዴታ ዑደት ከ8%-97% ሲሆን፣ ኢቪሲሲው ለቢኤምኤስ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የA+ ምልክት ያወጣል፤ ይህም እንዲነቃ ያደርገዋል። ከዚያም ኢቪሲሲው የኤሲ የኃይል መሙያ ጥያቄን ወደ ቢኤምኤስ ይልካል።

7) BMS የኤሲ ቻርጅ የሚፈቅድ ከሆነ፣ የኤሲ ቻርጅ ማረጋገጫ ወደ EVCC ይልካል፣ ይህም የኤሲ ቻርጅ ሂደቱን ይጀምራል።

8) BMS የኤሲ ቻርጅ ማድረግ የማይፈቅድ ከሆነ፣ የኤሲ ቻርጅ ጥያቄውን ወደ BMS ለመላክ የወሰደው ጊዜ ከ20 ሰከንድ በላይ መሆኑን ያሰላል። ከ20 ሰከንድ በላይ ካልሆነ፣ የኤሲ ቻርጅ ጥያቄውን ወደ BMS እንደገና ይልካል። ከ20 ሰከንድ በላይ ከሆነ የኤሲ ቻርጅ ሂደቱ ያበቃል።

9) የሲፒ ግዴታ ዑደት 5% ወይም 8%-97% ካልሆነ፣ የሲፒ ግዴታ ዑደትን ለመለየት የሚወስደው ጊዜ ከ20 ሰከንዶች በላይ መሆኑን ያሰላል። ከ20 ሰከንዶች ያልበለጠ ከሆነ፣ ለሂደቱ ወደ ሲፒ ተሸካሚ ማወቂያ ደረጃ ይመለሳል። ከ20 ሰከንዶች በላይ ከሆነ፣ የኃይል መሙያ ሂደቱ ያበቃል።

በደረጃ 5 ላይ የሚገኘው የPLC የግንኙነት እጅ መጨባበጥ ሂደት የSLAC ሂደትን፣ የSDP ሂደቱን እና የTCP ግንኙነት መመስረትን ያካትታል።

የኃይል መሙያ ሂደቱ እንደሚከተለው ነው-

ሀ. የኢቪሲሲ እና የSECC የV2G የመልእክት ልውውጥ ይጀምራሉ። ከዚያም፣ የSECC፣ በሚደገፈው የመተግበሪያ ፕሮቶኮል የእጅ ጭብጨባ ምዕራፍ ወቅት የኢቪሲሲ የጥያቄ መልእክት ላይ በመመስረት እናየኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያሁኔታ፣ የ DIN70121 ወይም ISO15118 የኃይል መሙያ ፕሮቶኮልን መጠቀም አለመጠቀምን ይወስናል። በተጨማሪም፣ በሚደገፈው የመተግበሪያ ፕሮቶኮል የእጅ መጨባበጥ ምዕራፍ ወቅት፣ EVCC የሚደገፉ ፕሮቶኮሎቹን ቅድሚያ ወደ SECC ይልካል። የተለያዩ SECCዎች በተለያዩ ውስጥ ስለሚገኙየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎችየተለያዩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን ይደግፋል (አንዳንዶቹ ሁለቱንም DIN70121 እና ISO15118 ይደግፋሉ፣ ሌሎቹ ደግሞ አንዱን ብቻ ይደግፋሉ)፣ SECC ሁለቱንም ሲደግፍ፣ በEVCC የሚደገፍ ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠውን ፕሮቶኮል ይመርጣል። SECC አንድ ፕሮቶኮል ብቻ ሲደግፍ፣ በኃይል መሙያ ሂደቱ ወቅት ተጓዳኝ ፕሮቶኮሉን ብቻ መምረጥ ይችላል።

ለ. SECC የ DIN70121 ፕሮቶኮልን ሲመርጥ፣የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ጣቢያእናየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪየዲሲ ቻርጅ ማድረግ ይጀምራል።

ሐ. SECC ISO 1511ን ሲመርጥ… 5.1.1.8 ፕሮቶኮል፣ እና መቼቪ2ጂበEVCC እና በSECC መካከል የመልእክት ልውውጥ ወደ ServiceDiscovery ደረጃ ሲደርስ፣ SECC ስለ የክፍያ ዘዴው፣ የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴው፣ የአገልግሎት መለያው እና የአገልግሎት ዓይነት ለEVCC ያሳውቃል፤

መ. በመቀጠልም፣ በEVCC እና በSECC መካከል ያለው የV2G መልእክት ልውውጥ የክፍያ አገልግሎት ምርጫ ደረጃ ላይ ሲደርስ እና EVCC የውጭ ክፍያን እንደ የክፍያ ዘዴ ሲመርጥ፣ EVCC እና SECC ወደ EIM ውጫዊ ማረጋገጫ ሁነታ ይገባሉ፤ EVCC የኮንትራት ክፍያን እንደ የክፍያ ዘዴ ከመረጠ፣ EVCC እና SECC ወደ PNC ተሰኪ-እና-ቻርጅ ማረጋገጫ ሁነታ ይገባሉ፤

ሠ. EVCC እና SECC ወደ ውጫዊ የማረጋገጫ ሁነታ ሲገቡ እና ከChargeParameterDiscovery ምዕራፍ ጋር ሲገናኙ፣ በEVCC የተጠየቀው የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴ PEVRequestedEnergyTransfer AC ከሆነ፣ የAC Charging EIM መልእክት ስብስብ ያከናውናሉ፣ ማለትም፣ EIM AC ቻርጅ፤ በEVCC የተጠየቀው የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴ PEVRequestedEnergyTransfer ዲሲ ከሆነ፣ ዲሲ… የኃይል መሙያ EIM መልእክት ስብስብ፣ ማለትም፣ EIM DC ቻርጅ፤

ረ. EVCC እና SECC ወደ ተሰኪ-እና-ቻርጅ ማረጋገጫ ሁነታ ሲገቡ እና ከChargeParameterDiscovery ደረጃ ጋር ሲገናኙ፣ በEVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) የተጠየቀው የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴ AC ከሆነ፣ የAC Charging PNC መልእክት ስብስብ ያከናውናሉ፣ ማለትም የPNC AC ባትሪ መሙላት፤ በEVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) የተጠየቀው የኃይል ማስተላለፊያ ዘዴ ዲሲ ከሆነ፣ የDC Charging PNC መልእክት ስብስብ ያከናውናሉ፣ ማለትም የPNC DC ባትሪ መሙላት።

በደረጃ 7 ላይ የኤሲ የኃይል መሙያ ሂደት እንደሚከተለው ነው፡

ሀ. EVCC የኤሲ የኃይል መሙያ የአሁኑ ገደብ መልዕክቶችን እና የኃይል መሙያ መጀመሪያ ጥያቄ መልዕክቶችን በዑደት ወደ BMS ይልካል። BMS “የተፈቀደ የኃይል መሙያ መጀመሪያ” የሚል መልእክት ከመለሰ፣ EVCC እና BMS የኃይል መሙያ ዑደት ደረጃን ይቀላቀላሉ።

ለ. በቻርጅ ዑደት ምዕራፍ ወቅት፣ EVCC የኤሲ የኃይል መሙያ የአሁኑ ገደብ መልዕክቶችን እና የኃይል መሙያ ማቆሚያ ጥያቄ መልዕክቶችን በዑደት ወደ BMS ይልካል።

ሐ. ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ወይም የኃይል መሙያ ማቆሚያ ሁኔታ ሲሟላ፣ BMS ለ EVCC የኃይል መሙያ ማቆሚያ መልእክት ይልካል፣ እና EVCC የኃይል መሙያውን ለማቆም የኃይል ማጥፊያ ሂደቱን ይገባል።

3. የCCS ኮሙኒኬሽን ፍሰት ገበታ

3. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ጣቢያዎች የCCS የግንኙነት ፍሰት ገበታ

4. የፕሮግራም ፍሰት ገበታ

የአውሮፓ መደበኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙያ ስርዓት ከኤሲ/ዲሲ የተቀናጀ የኃይል መሙያ ክምር ጋር


የፖስታ ሰዓት፡- ታህሳስ-12-2025